Госслужба

Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин на коллегии министерства транспорта РФ подвел итоги 2024 года и озвучил планы правительства на будущее.

— В 2024 году удалось не только выполнить, но и перевыполнить плановые показатели. В частности, по ремонту региональных дорог перевыполнение составило 5 процентов, что эквивалентно 25 тыс. км дополнительно отремонтированных дорог. Арактически все планы не только по дорогам, но и по строительству аэропортов, по пропускным пунктам, удалось реализовать.

Работа по улучшению дорог будет продолжена в рамках нового проекта «Инфраструктура для жизни», который охватывает дорожную, железнодорожную и авиационную составляющие.

Наша справка:

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» был направлен на увеличение доли дорог, соответствующих нормативам, и снижение смертности на них. С 2019 до 2024 года удалось достичь значительных результатов: построено и реконструировано более 5000 км трасс и уложено свыше 1 млрд кв.м асфальта.

— Марат Шакирзянович, какие дороги планируется расширить до четырёх полос в ближайшие годы?

— Если интенсивность движения на двухполосной трассе превышает 10 тысяч автомобилей, она подлежит расширению. Потенциально таких дорог в стране около 7 тыс. км. В 2025 году планируется расширить еще около 290 км федеральных трасс.

Также утверждена шестилетняя программа, включающая сотни километров дорог, подлежащих расширению до четырёх полос и где-то до 6 полос. Например, трасса от Казани до Екатеринбурга, которая будет полностью четырёхполосной уже летом 2025 года. И фактически уже от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга в этом году можно будет проехать по четырёхполосным трассам без единого светофора.

Наша справка:

Одним из приоритетных проектов является трасса Р-217 «Кавказ» в Дагестане. Здесь предусмотрено благоустройство пешеходной среды, установка новых опор освещения и создание автобусных остановок

— А как продвигается строительство трассы между Сочи и Джубгой? Когда эта трасса соединит курорты Краснодарского края с федеральной трассой М-4 «Дон», это значительно улучшит транспортную доступность южных регионов.

— Сейчас ведутся работы по обходу Адлера, включая строительство тоннеля длиной более 8 км. Также проектируется третий этап обхода Сочи до Лазаревского и трасса до Джубги. Проект сложный из-за геологии, поэтому на проектирование уйдёт ещё около года. В рамках шестилетнего плана начнётся реализация отдельных участков.

— На каком этапе находится развитие железнодорожного сообщения с новыми регионами?

— Восстановлены 85 км железнодорожных путей, отремонтирован вокзал в Мариуполе. Уже осуществляется грузовое сообщение — например, доставка щебня из Донецкой Народной Республики в Пензенскую область. Возможность пассажирских перевозок технически существует, но пока не реализуется по соображениям безопасности.

— Каковы перспективы программы семейной ипотеки на вторичное жильё?

— Программа запущена по поручению Президента РФ и ориентирована на населённые пункты с отсутствием или минимальными объёмами жилищного строительства. После анализа её востребованности будет принято решение о возможном расширении.

В ответ на вопрос «какие меры поддерживают индивидуальное жилищное строительство» Марат Хуснуллин выделил 3 направления:

1. Предоставление земельных участков.

2. Развитие транспортной доступности.

3. Обеспечение инженерной инфраструктурой (электричество, газ).

— В 2023 году было подключено к газу около 500 тысяч домовладений. Введено 62 млн квадратных метров индивидуального жилья — рекордный показатель за всю историю, - добавил вице-премьер.

— Когда начнётся восстановление города Суджа в Курской области?

— Эти работы начнутся после стабилизации оперативной обстановки. Уже имеется отработанная система восстановления, применяемая в новых регионах. Я лично посещаю такие населённые пункты для оценки объёмов и этапности работ.